1、必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。

2、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。

3、装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。

4、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。

5、分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。

6、球阀分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专用工具。

7、清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。

8、新零件在装配前也需清洗干净。

9、使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。

10、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

电动球阀安装前的准备

1、前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能 承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。

2、把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。

3、 核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。 

4、 拆去球阀两端连接法兰上的保护件。 

5、 检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗 粒的异物也可能会损伤阀座密封面。 

电动球阀安装

1、把球阀装上管线，球阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的球阀可安 装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动球阀应直立安装，即安装在水平管 道上，且驱动装置处于管道上方。 

2、阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。

3、法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。 

4、连接气动管线(采用气动驱动器时)。

电动球阀安装后的检查

1、操作驱动器启闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。

2、 按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。

1、必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。

2、分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出 O 型圈时宜使用专用工具。

3、装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。

4、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均 相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精 清洗。

5、 分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的 金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件 上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。

6、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。

7、 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配， 但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。

8、 新零件在装配前也需清洗干净。

9、 使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均 相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂 一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一 薄层润滑脂。 

10、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它 杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。 

电动球阀在线维修：

阀杆填料或，O 型密封圈以及外部零件等的更换可在管线上进行而不需将阀从管线上拆下。分解顺序按不同驱动装置分述如下：

1、带手柄的球阀

填料的更换：

(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管道中的压力。

(2) 使球阀处于全闭状态。

(3) 拧掉螺母，拆下垫圈、扳手头及手柄。 

(4) 拧掉螺母，拆下弹簧垫圈、阀杆限位器和填料压盖。 

(5) 取出填料。 

(6) 检查拆下的零件，如有损伤予以修复或更换，将各零件清洗干净。

(7) 擦洗并润滑填料函密封面。 

(8) 装入新填料。

(9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖、阀杆限位器、弹簧垫圈，用螺 母固紧上述零件。

(10) 再装上扳手头及手柄，装上垫圈，用螺母固紧。 

(11) 操作手柄检查球阀的开启关闭灵活性。

(12) 气密性试验。 

2、带齿轮箱的球阀

填料的更换：

(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管路中的压力。

(2) 使球阀处于全闭状态。 

(3) 拧掉螺钉，拆下齿轮箱。

(4) 拧掉螺钉，拆下驱动器法兰。 

(5) 拧掉螺母，拆下弹簧垫圈及填料压盖，取出填料。 

(6) 检查拆下的零件，如有损伤，予以修复或更换，将各零件清洗干净。 

(7) 清洗并润滑填料函密封面。 

(8) 装入新填料。

(9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖、弹簧垫圈，用螺母固紧上述 零件。再装上驱动器法兰用螺钉固紧。

想使球阀拥有较长的使用寿命和免维修期，除了正常的工作条件、保持和谐的温 度/压力比，以及合理的腐蚀数据，还将依赖做好以下几个注意因素： 

●在球阀关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体。 

●维修球阀前，解除管线压力并使阀门处于打开位置。

●球阀维修前，断开电源或气源。 

●维修前，将执行机构与支架脱离。 

●必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作

●分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专用工具 

●球阀装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 

●清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清 洗 

●分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金 属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上) 擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等 

●非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡 

●清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但 不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染 

●新零件在装配前也需清洗干净 

●使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂 一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一 薄层润滑脂

●装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、 异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

1)、填料处得再锁紧 若填料处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。注意：不要锁太紧，通常再锁 1/4 圈~1 圈，泄露即会停止。 

2)、更换阀座和密封件 

A)、拆卸 

使阀处于半开位置，冲洗、清除阀体内外可能存在的危险物质。关闭球阀，拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母，然后将阀由管线上完全移除。 

依序拆卸驱动装置-执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格 南、耐磨片、阀杆填料。拆卸体盖连接螺栓和螺母，将阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。 

确认球阀在“关断”位置，这可以将其较容易的从阀体拿出，随后取出阀座。 由阀体中孔向下轻推阀杆直到完全取出，然后取出O 型圈及阀杆下填料。

注意：请谨慎操作，以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位。

 B)、重新组装 

清洗和检查拆下零件，强烈推荐用备用零件包更换其阀座及阀盖垫圈等密封件。按拆卸的相反顺序进行组装。 

用规定的扭矩，交叉锁紧法兰连接螺栓。 用规定的扭矩，锁紧阀杆螺母。

安装执行机构后，输入相应的信号通过旋转阀杆带动阀芯旋转，使阀门至打开和 关闭位置。如有可能，请在回装管道前，按相关标准对阀进行压力密封测试和性能测试。